Экзамен помощники

Ряд экзаменационных вопросов

Question 1

126. Помощник машиниста после прицепки локомотива к составу обязан соединить рукава тормозной, а при необходимости и питательной магистралей между локомотивом и первым вагоном, открыть концевой кран.

1. сначала у локомотива, а затем у вагона.

3. открытие концевых кранов производит машинист локомотива.

2. сначала у вагона, а затем у локомотива.

Question 2

95. Величина давления в тормозных цилиндрах электровоза ЭП2К при управлении автотормозами краном № 395 зависит от…… (одиночный ответ):

1) от положения ручки крана № 215

2) от величины разрядки ТМ

3) от положения переключательной пробки на ВР№242

4) от темпа разрядки ТМ

Question 3

114. Какое время необходимо выдерживать между выключением и включением системы КЛУБ-У (одиночный ответ)?

3) не менее 15 секунд

2) не менее 10 секунд

4) не менее 30 секунд

1) не менее 1 минуты

Question 4

66. Нормативно-технический документ, который регламентирует порядок по приемке (сдаче) локомотива: (одиночный ответ)

4) распоряжение ОАО «РЖД» № ЦТ-814

1) распоряжение ОАО «РЖД» № 814р

3) распоряжение ОАО «РЖД» № 1522р

2) распоряжение ОАО «РЖД» № 671р

Question 5

9. Выберите верное определение понятия «габарит железнодорожного подвижного состава?

1) размеры и допуски согласно установленным правилам ПТЭ.

3) предельное очертание, в котором должен помещаться установленный на железнодорожном пути железнодорожный подвижной состав.

2) предельное очертание локомотива и вагонов на железнодорожном пути.

Question 6

33. Требование машинисту "отпустить тормоза" в темное время суток (одиночный ответ):

3) движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем перед собой по горизонтальной линии

1) поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем

2) медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (вытянутой вправо рукой)

Question 7

37. Как встречают поезда на перегонах обходчики железнодорожных путей и дежурные по переездам, при свободности пути? (одиночный ответ):

1) в светлое время суток - с развернутым желтым флагом. В темное время суток - с прозрачно-белым огнем ручного фонаря

3) в светлое время суток - со свернутым желтым флагом. Ночью - с прозрачно-белым огнем ручного фонаря

2) в светлое время суток - со свернутым желтым флагом. В темное время суток - с жёлтым огнем ручного фонаря

4) в светлое и темное время суток - только с прозрачно-белым огнем ручного фонаря

Question 8

26. Как обозначается голова поезда, следующего по правильному пути, днём и ночью? (одиночный ответ):

3) одним прозрачно-белым огнём прожектора и двумя огнями фонарей у буферного бруса

4) одним прозрачно-белым огнём прожектора, красным огнём буферного фонаря с левой стороны, а с правой стороны - прозрачно-белым огнём фонаря у буферного бруса

1) одним прозрачно-белым огнём прожектора и одним прозрачно-белым огнём фонаря у буферного бруса

2) одним прозрачно-белым огнём прожектора и двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса

Question 9

21. Значение сигнала "жёлтый огонь с красным" на локомотивном светофоре (одиночный ответ):

4) разрешается движение с установленной скоростью. Следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

2) запрещается движение. При появлении данного сигнала на локомотивном светофоре требуется немедленная остановка

3) разрешается движение с готовностью остановиться. На путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь

1) разрешается движение. Впереди стоящий путевой светофор имеет сигнальное показание "жёлтый". Следующий путевой светофор закрыт

Question 10

Высота подвеса контактного провода должна быть (одиночный ответ):

3) не более 6800мм

2) не более 6000мм

1) не более 5750мм

Question 11

86. Нормы выхода штока ТЦ на электровозах (одиночный ответ):

4) 75 – 125 мм

1) 75 – 100 мм

2) 75 – 135 мм

3) 75 – 150 мм

Question 12

96. В процессе торможения тормозная сила зависит от ……….(множественный ответ):

3) весовой нагрузки колеса на рельс

2) коэффициента трения между колодкой и колесом

1) профиля пути

4) силы прижатия колодки к колесу

Question 13

142. Порядок действий при падении давления в ТМ в ПАССАЖИРСКОМ поезде (одиночный ответ):

1) поставить ручку КМ№394(130) в III-е положение на 3-5секунд и наблюдать за падением давления в ТМ. Если происходит быстрое и непрерывное снижение давления в ТМ или резкое замедление движения поезда --- выполнить служебное торможение на величину первой ступени, затем ручку крана перевести в III-е положение и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива.

2) применить полное служебное торможение и остановиться

3) применить ЭТ

Question 14

Скорость движения пассажирского поезда при ползуне от 1 до 2 мм на колесной паре вагона (одиночный ответ)

не более 100 км/ч

не более 60 км/ч

не более 50 км/ч

не более 15 км/ч

Question 15

82. При клиновидном износе тормозных колодок их толщину измеряют (одиночный ответ):

1) на расстоянии 50 мм от тонкого края

4) на расстоянии 80 мм от толстого края

2) посередине тормозной колодки

3) со стороны тонкого края

Question 16

132. Скорость следования при движении к запрещающему сигналу не должна превышать (одиночный ответ):

3. 20 км/ч не менее чем за 500 м до запрещающего сигнала;

2. 20 км/ч не менее чем за 300 м до запрещающего сигнала;

1. 20 км/ч не менее чем за 400 м до запрещающего сигнала;

Question 17

27. Какая максимальная скорость движения поезда по месту действия предупреждения? (одиночный ответ):

4) согласно указанной в служебном расписании движения поездов

2) согласно указанной в перевозочных документах

1) согласно указанной в натурном листе поезда

3) согласно указанной в бланке ДУ-61

Question 18

123. Помощник машиниста обязан предупреждать машиниста о приближении к месту действия предупреждения об ограничении скорости (одиночный ответ):

3) на расстоянии от 1,5 до 2,0 км

1) на расстоянии от 3,0 до 4,0 км

2) на расстоянии от 4,0 до 5,0 км

Question 19

83. Инструмент, которым определяют ослабление бандажа колесной пары (одиночный ответ):

1) толщиномер

4) молоток

2) шаблон № 873р

3) шаблон № 940р

Question 20

38. Сигнал остановки с поезда подается машинисту локомотива (одиночный ответ):

1) в светлое время суток - развернутым красным флагом. В темное время суток - красным огнем ручного фонаря

3) в любое время суток - только красным огнем ручного фонаря

2) в светлое время суток - круговыми движениями руки с развернутым красным флагом. В темное время суток - ручным фонарем красного цвета

4) в светлое время суток - развернутым желтым флагом. В темное время суток - жёлтым огнем ручного фонаря

Question 21

117. В регламенте переговоров с начальной станции есть фраза «поездные документы в наличии». Что подразумевается под «поездными документами» в пассажирском поезде? (одиночный ответ)

3) Бланк предупреждений ДУ-61

2) Пакет с перевозочными документами

4) Справка ВУ-45

1) Натурный лист

Question 22

147. Порядок действий при срабатывании УКСПС (согласно распор. №2580р) (одиночный ответ):

3) применить ЭТ для осмотра

1) принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра.

2) применить служебное торможение и остановиться для осмотра.

Question 23

При приемке электровоза из депо допускается ли установка нетиповых предохранителей? (одиночный ответ)

2) да

3) да, при отсутствии нетиповых

1) нет

4) не регламентировано

Question 24

42. Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава при постоянном токе составляет (одиночный ответ):

2) не менее 2,7 кВ и не более 4 кВ

3) не менее 4 кВ и не более 2,7 кВ

1) не менее 2,4 кВ и не более 4 кВ

4) не менее 2,1 кВ и не более 3 кВ

Question 25

Что такое техническое обслуживание? (одиночный ответ)

1) комплекс мер по устранению неисправностей на локомотиве

4) экипировка локомотива

3) комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности локомотива

2) чистка и мойка локомотива

Question 26

52. Какое количество гидравлических гасителей колебаний установлено на тележке 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

6

12

8

4

Question 27

53. Какой тип рессорного подвешивания применяется на тепловозе 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

Сбалансированный

Индивидуальный

Фрикционный

Комбинированный

Question 28

116. В регламенте переговоров с начальной станции есть фраза «поездные документы в наличии». Что подразумевается под «поездными документами» в грузовом поезде? (множественный ответ)

4) Справка ВУ-45

2) Пакет с перевозочными документами

3) Бланк предупреждений ДУ-61

1) Натурный лист

Question 29

113. Ответственными лицами за правильное пользование КЛУБ-У во время поездки, а также за сохранность этих устройств на локомотивах являются ………(одиночный ответ):

3) машинист и помощник машиниста

4) ответственное лицо, назначенное приказом начальника депо приписки локомотива.

1) машинист

2) помощник машиниста

Question 30

101. Сколько времени дается локомотивной бригаде покинуть тепловоз при нажатии кнопки «Ручной с задержкой» на БКИУ системы пожаротушения СПСТ? (одиночный ответ)

1) 30сек.

3) 2 мин;

2) 1 мин;

4) 3 мин.

Question 31

Действия машиниста при обнаружении неисправности на локомотиве во время приемки локомотива в депо или в пункте оборота, которая не может быть устранена за время приемки: (одиночный ответ)

2) известить об этом ТЧД, внести запись о неисправности в ТУ-152, после чего, по распоряжению ТЧД, принимать другой локомотив;

1) пытаться устранить неисправность своими силами или вызвать на помощь слесаря, при этом сообщить ТЧД, что нужно дополнительное время на приемку

4) в любом случае выехать на КП, неисправность устранить в ходе поездки

3) сообщить слесарям о неисправности, ждать, когда неисправность устранят

Question 32

111. Системы автоведения выполняют следующие функции (одиночный ответ):

3) управляющих воздействий в реальном времени

1) ведут расчет рекомендуемых параметров движения поезда в реальном времени

2) осуществляют визуальный и звуковой диалог с машинистом

4) все вышеперечисленное

Question 33

Ответственный за проведение ТО-1: (одиночный ответ)

3) мастер ПТОЛ

1) машинист локомотива

4) комплексная слесарная бригада ПТОЛ

2) помощник машиниста локомотива

Question 34

51. Сколько балансиров установлено на бесчелюстной тележке (одиночный ответ):

24

не имеет балансиров

18

12

Question 35

Ослабление бандажа колесной пары можно определить(одиночный ответ):

4) по цвету бандажа

2) по характерному звуку при ударе смотровым молотком о бандаж колесной пары

1) по склонности электровоза к боксованию колесных пар

3) по состоянию бандажного кольца колесной пары

Question 36

24. Как подаётся звуковой сигнал бдительности? (одиночный ответ):

1) одним длинным свистком

3) двумя длинными свистками

2) одним коротким и одним длинным свистком

4) одним длинным, коротким и длинным свистком

Question 37

130. Сокращенное опробование автотормозов выполняется (множественный ответ):

2. при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону;

4. при смене локомотива;

3. после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется;

1. после прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на станции было выполнено полное опробование автотормозов от компрессорной установки (станционной сети) или локомотива;

Question 38

Количество гидравлических гасителей колебаний на каждой тележке электровоза ЭП2К: (одиночный ответ)

8

14

6

12

Question 39

Назовите причины обрывов в электрических цепях

1) загрязнение изоляторов и изоляционных стоек

2) ослабление крепления контактов

4) смятие изоляции под кронштейнами электропневматических контакторов

3) некачественная пайка подводящих проводников

Question 40

48. Тип кузова тепловоза 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

4) полувагонный.

3) комбинированный;

2) капотный;

1) вагонный;

Question 41

160. Возможные последствия короткого замыкания в электрической цепи (множественный ответ):

1) оплавление изоляции проводов

3) перегорание проводов

2) электрический аппарат, который находится в цепи с коротким замыканием будет включаться с некоторым замедлением

4) пожар на локомотиве

Question 42

136. При вынужденной остановке поезда на перегоне текст сообщения должен начинаться словами (одиночный ответ):

1) «Внимание, внимание, слушайте все!»

2) «Внимание, все!»

3) «Внимание, внимание!»

Question 43

110. Что контролирует система ТСКБМ? (одиночный ответ)

4) Функциональное состояние машиниста путем измерения физиологического параметра сопротивления кожного покрова запястья руки.

3) Физиологическое состояние машиниста путем измерения физиологического параметра сопротивления кожного покрова запястья руки

2) Физиологическое состояние машиниста путем измерения функционального параметра сопротивления кожного покрова запястья руки

1) Правильную работу машиниста

Question 44

119. В регламенте переговоров с начальной и промежуточной станции есть фраза «давление в ТМ --- … кгс/см2». Какая величина зарядного давления в ТМ в грузовом поезде в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на средний режим? (одиночный ответ)

1) 4,8-5,0 кгс/см2

2) 5,0-5,2 кгс/см2

3) 5,3-5,5 кгс/см2

Question 45

148. Порядок действий при повреждении ПЛАНКИ нижнего габарита (одиночный ответ):

1) принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра.

2) применить служебное торможение и остановиться для осмотра.

3) применить ЭТ для осмотра

Question 46

Высота оси автосцепки над уровнем головки рельса у электровоза: (одиночный ответ)

4) 950-1050 мм

2) 980-1080 мм

3) не менее 980 мм

1) 950-1080 мм

Question 47

143. Порядок действий при выявлении РАЗЪЕДИНЕНИЯ вагонов (саморасцепа) в поезде (видимость достаточная и отцепившаяся часть стоит на уклоне не круче 0,0025) (одиночный ответ):

1) помощнику машиниста закрепить отцепившуюся часть тормозными башмаками и стояночными тормозами. Проверить состояние сцепных приборов у расцепившихся вагонов. При их исправности --- произвести соединение со скоростью не более 3км/ч.

2) помощнику машиниста закрепить отцепившуюся часть тормозными башмаками и стояночными тормозами. Соединение поезда не производится в любом случае, т.к. есть риск ухода вагонов. Машинист обязан затребовать вспомогательный локомотив в голову и хвост поезда.

3) помощнику машиниста закрепить отцепившуюся часть тормозными башмаками и стояночными тормозами. Проверить состояние сцепных приборов у расцепившихся вагонов. При их исправности --- произвести соединение со скоростью не более 5км/ч.

Question 48

137. Действия машиниста поезда при вынужденной остановке поезда на перегоне, если он ИМЕЕТ ИЛИ НЕ ИМЕЕТ СВЕДЕНИЯ о нарушении габарита в своем поезде (или в других случаях, когда необходима остановка встречного поезда) (одиночный ответ):

3) направить помощника машиниста в хвост поезда для его ограждения, а машинисту оградить свой поезд с головы

1) включить красные огни буферных фонарей

2) мигать красными буферными фонарями

Question 49

106. Приемные катушки предназначены для….(одиночный ответ):

4) для принятия сигналов от релейных шкафов

1) для принятия сигналов с путевых светофоров

2) для принятия кодовых сигналов с рельсовых цепей и передачи их в локомотивную аппаратуру АЛСН

3) для передачи кодовых сигналов в аппаратуру АЛСН

Question 50

11. Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках железнодорожного пути и на кривых радиусом 350 м и более……..(одиночный ответ)

1524 мм

1435 мм

1570 мм

1520 мм

Question 51

163. Запрещается эксплуатация колесных пар локомотива, имеющих неисправность буксовых, моторно-осевых подшипников и опорных подшипников тяговых редукторов, при нагреве этих узлов до температуры более (одиночный ответ):

3) более 90 градусов С

1) более 70 градусов С

4) более 100 градусов С

2) более 80 градусов С

Question 52

16. Каким требованиям должны соответствовать сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта? (одиночный ответ)

3) Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной и конструкторской документации.

2) Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать правилам ПТЭ.

1) Сооружения, устройства, должны соответствовать гостам и нормам министерства транспорта.

Question 53

39. Сигнал уменьшения скорости на перегоне в темное время суток во всех случаях подается (одиночный ответ):

4) красным огнем ручного фонаря

2) круговыми движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

1) движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (вытянутой вправо рукой)

3) движением вверх и вниз ручного фонаря с желтым огнем (вытянутой вправо рукой)

Question 54

47. Количество подаваемого под колёсные пары песка регулируется (одиночный ответ):

1) регулировочными винтами форсунки;

4) давлением воздуха.

2) переключающим клапаном;

3) электропневматическим клапаном;

Question 55

158. Что означает термин «КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ» в электрической цепи (одиночный ответ)?

3) Это недостаточная длина проводов, подходящих к электрическому аппарату. При этом возникает возможность обрыва провода от чрезмерного натяжения при его нагреве

2) Это аварийная схема, при сборе которой шунтируется (обходится) место обрыва в электрической цепи самым коротким путем

1) Это соединение между собой двух проводов от источника питания в обход потребителя электрической энергии

Question 56

133. Проверка состояния тормозной магистрали грузового поезда переводом ручки крана машиниста в I положение, с выдержкой в этом положении в течение 3-4 секунд. Разница показаний давлений тормозной и питательной магистралей должна быть не менее:

1. 0,1 кгс/см2;

2. 0,3 кгс/см2;

3. 0,5 кгс/см2;

Question 57

Документ, в котором машинист должен сделать запись о приемке или сдаче локомотива(одиночный ответ)

4) журнал формы ТУ-128

2) журнал формы ТУ-28

3) журнал дежурного по депо

1) журнал формы ТУ-152

Question 58

92. На одной тележке электровоза ЭП2К устанавливается …….(одиночный ответ):

4) четыре тормозных цилиндра

2) шесть тормозных цилиндров

3) три тормозных цилиндра

1) один тормозной цилиндр

Question 59

56. Сигнальный отросток замка служит (одиночный ответ):

3) для определения неисправного состояния автосцепки.

2) для фиксации замка внутри корпуса автосцепки.

1) для определения расцепленного состояния автосцепки.

Question 60

10. Выберите один правильный вариант ответа. Расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах двухпутных железнодорожных линий на прямых участках должно быть не менее

4100 мм

4500 мм

4800 мм

3600 мм

Question 61

18. Значение сигнала "один желтый мигающий огонь", подаваемое светофором (одиночный ответ):

3) разрешается его проследование с уменьшенной скоростью. поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт

1) разрешается его проследование с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

4) разрешается поезду следовать на станцию cо скоростью не более 80 км/ч

2) разрешается его проследование с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Question 62

40. Сигналы, подаваемые маневровыми светофорами (одиночный ответ):

3) один лунно-белый огонь, один синий огонь

1) красный огонь, зелёный огонь

2) один лунно-белый огонь, один синий огонь, один красный огонь

Question 63

154. Виды неисправностей в электрических цепях, приводящих к ситуации, что электрические аппараты в этой цепи не будут включаться (множественный ответ):

2) нагрев проводов, подходящих к электрическому аппарату

1) обрыв

3) короткое замыкание

Question 64

97. Пределы давления в главных резервуарах на электровозах (одиночный ответ):

3) 7,5 кгс/см2 – 9,5 кгс/см2

1) 7,5 кгс/см2 – 9,0 кгс/см2

2) 7,5 кгс/см2 – 8,5 кгс/см2

Question 65

32. Требование машинисту произвести пробное торможение (после устного предупреждения) в темное время суток (одиночный ответ):

1) движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем перед собой по горизонтальной линии

3) поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем

2) медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (вытянутой вправо рукой)

Question 66

156. Способы проверки низковольтной цепи на обрыв (одиночный ответ):

3) по нагреву провода до места обрыва

1) с помощью вольтметра

4) механическим способом, путём натяжения провода

2) с помощью контрольной лампы

Question 67

161. Способы определения места короткого замыкания в электрических цепях (множественный ответ):

4) визуально по срабатыванию защитного аппарата

2) визуально по характерному замедленному включению электрического аппарата, стоящего в этой цепи с коротким замыканием

1) визуально по характерному подгару черного цвета

3) визуально по характерному ускоренному включению электрического аппарата, стоящего в этой цепи с коротким замыканием

Question 68

70. Неиспользуемые соединители блоков КЛУБ должны закрываться….(одиночный ответ)

заглушками

изоляционной лентой

не закрываются

пробками

Question 69

50. Тип тележки тепловоза 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

2) комбинированная

бесчелюстная

1) вагонная

челюстная

Question 70

105.Какая частота кодового сигнала АЛСН? (одиночный ответ)

1) 19.6-31 кГц

3) 19.1-17 кГц

4) 27 кГц

2) 25,50,75 Гц

Question 71

36. Звуковой сигнал ответа машиниста локомотива на требование отпустить тормоза (одиночный ответ):

1) двумя длинными свистками локомотива

3) двумя короткими свистками локомотива

2) одним длинным и одним коротким свистком локомотива

4) одним длинным свистком локомотива

Question 72

60. Норма подачи песка под 1 колесную пар 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

2) 0,2-0,8 кг/мин

1) 0,6-1,8 кг/мин

3) 0,8-1,2 кг/мин

4) 0,9-1,5 кг/мин

Question 73

44. Высота подвеса контактного провода на переездах (одиночный ответ):

2) не менее 6000мм

1) не менее 5750мм

3) не менее 6800мм

Question 74

54. Чем отличаются крайние буксы от средних на тепловозе 2ТЭ25КМ (одиночный ответ):

4) типом подшипников

2) величиной осевого разбега

1) типом крышек

3) типом крепления

Question 75

Расстояние от наконечника труб подачи песка до головки рельса должно быть (одиночный ответ):

3) 30-40 мм.

1) 20-30 мм.

2) 50-60 мм.

Question 76

127. В случае неисправности концевого крана головного вагона до разъединения рукавов помощник машиниста должен

1. выждать время полного выхода сжатого воздуха, а машинист обязан сообщить об этом дежурному по станции.

2. перекрыть разобщительные краны между вагонами, отцепить локомотив, после чего произвести обратное открытие кранов.

3. вызвать работника вагонного хозяйства.

Question 77

145. Порядок действий при получении сообщения "ТРЕВОГА-1" (одиночный ответ):

3) применить ЭТ для осмотра.

2) принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра.

1) принять меры к снижению скорости до 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра.

Question 78

35. Звуковой сигнал ответа машиниста локомотива на требование произвести пробное торможение (после устного предупреждения) (одиночный ответ):

3) одним длинным и одним коротким свистком локомотива

1) одним коротким свистком локомотива

2) одним длинным свистком локомотива

4) двумя короткими свистками локомотива

Question 79

7. Кем устанавливается порядок назначения и отмены поездов всех категорий на железнодорожном транспорте общего пользования (одиночный ответ)?

1) Владельцем инфраструктуры

3) Распорядительным актом железнодорожной станции.

2) Начальник дирекции тяги.

Question 80

30. Порядок установки петард (одиночный ответ):

3) две на левом рельсе пути по ходу поезда и две на правом. Расстояние между петардами должно быть 20 м

2) две на левом рельсе пути по ходу поезда и одна на правом. Расстояние между петардами должно быть 15 - 20 м

4) две на левом рельсе пути по ходу поезда и две на правом. Расстояние между петардами должно быть 20 - 25 м

1) две на правом рельсе пути по ходу поезда и одна на левом. Расстояние между петардами должно быть 20 - 25 м

Question 81

139. Если после ступени торможения в грузовом порожнем поезде до 400 осей НАЧАЛЬНЫЙ тормозной эффект НЕ ПОЛУЧЕН в течении указанного времени --- то применить ЭТ (одиночный ответ):

4) 30сек

1) 5сек

3) 20сек

2) 10сек

Question 82

87. Минимальная допустимая толщина тормозных колодок на маневровом локомотиве при смене бригад, должна быть не менее (одиночный ответ):

4) 25 мм

3) 20 мм

2) 15 мм

1) 10 мм

Question 83

34. Звуковой сигнал "два коротких" при маневровой работе (одиночный ответ):

1) "тише"

3) "разрешается движение вперед"

4) "запрещается движение"

2) "разрешается движение назад"

Question 84

103.В течении какого времени нельзя изменять положение ручки крана машиниста при включения общего питания САУТ? (одиночный ответ)

3) 110 сек

1) 60 сек

2) 90 сек

4) 120 сек

Question 85

134. При проведении проверки действия тормозов после появления тормозного эффекта и снижения скорости на -------- км/ч в грузовом груженом поезде (одиночный ответ):

3. 20 км/ч

2. 10 км/ч

1. 4-6 км/ч

Question 86

28. Значение зеленого сигнала проходного светофора на участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией (одиночный ответ):

1) впереди свободно три или более блок-участка

3) впереди свободен один блок-участок

2) впереди свободно два блок-участка

Question 87

125. Подъезжая к составу, машинист обязан вспомогательным тормозом остановить локомотив на расстоянии

1) 5-10 метров

3) 3-5 метра

2) 10-15 метров

Question 88

131. Проверку действия автотормозов в пути следования поезда производить: (множественный ответ):

1. после полного, сокращенного и технологического опробования тормозов, включения и выключения автотормозов у отдельных вагонов или группы вагонов, прицепки или отцепки вагонов на станциях в соответствии с графиком следования, при переходе с электропневматических тормозов на автоматические;

2. на одиночно следующем локомотиве после опробования автотормозов на первой станции отправления;

3. перед въездом в тупиковые пути станции, а также перед станциями, где предусмотрена остановка поезда по расписанию, при наличии спуска к этой станции крутизной 0,008 и более и протяженностью не менее 3 км.

Question 89

90. Для чего предназначен стоп-кран? (одиночный ответ):

3) для поддержания давления в ТМ

2) для разрядки ПМ темпом экстренного торможения при необходимости немедленной остановки поезда

1) для разрядки ТМ темпом экстренного торможения при необходимости немедленной остановки поезда

Question 90

93. К предохранительным устройствам тормозной рычажной передачи относятся…… (одиночный ответ):

1) страховочная тяга

2) страховочный башмак

4) страховочный болт

3) страховочный тросик

Question 91

129. Устанавливаются три вида опробования тормозов (множественный ответ):

2. частичное;

5. технологическое опробование тормозов в пассажирских поездах;

3. сокращенное;

4. технологическое опробование тормозов в грузовых поездах;

1. полное

Question 92

122. В регламенте переговоров с начальной и промежуточной станции есть фраза «плотность ТМ в грузовом поезде --- …». Как она замеряется? (одиночный ответ)

3) Перекрывается комбинированный кран. После перекрытия --- замеряется плотность. Норма утечек --- 0,2 кгс/см2 за 60 секунд.

1) Перекрывается комбинированный кран. По истечении 20 секунд после перекрытия --- замеряется плотность. Норма утечек --- 0,2 кгс/см2 за 60 секунд.

2) Откачивается давление в ПМ до 9,0 кгс/см2. Ожидание снижения давления в ПМ на 0,4-0,5 кгс/см2. После этого --- замеряется время дальнейшего снижения на 0,5 кгс/см2 и сравнивается по таблице.

Question 93

59. Расстояние от упора головной части СА-3 до ударной розетки должно быть (одиночный ответ):

1) 25-45 мм

2) 70-90 мм

3) 65-75 мм

4) 30-60 мм

Question 94

112. Разрешается принудительно перевести показания локомотивного светофора с КРАСНОГО огня на …. (одиночный ответ):

1) Во всех случаях, когда произошел сбой на перегоне

2) Во всех случаях, когда произошел сбой на станционных путях

4) При проследовании светофора с запрещающим показанием

3) При выполнении маневровой работы на станциях.

Question 95

55. Автосцепное устройство включает в себя (одиночный ответ):

2) автосцепка, поглощающий аппарат, передние и задние упоры, тяговый хомут, упорная плита, поддерживающая планка, предохранительный крюк, ударная розетка, центрирующий прибор, расцепной привод.

3) автосцепки, центрирующего прибора (маятниковые болты и центрирующая балочка); ударной розетки; клина; поглощающего аппарата; тягового хомута, передней (упорной) плиты клина; поддерживающей планки; расцепного рычага с цепью

1) автосцепка, поглощающий аппарат, передние и задние упоры, тяговый хомут, упорная плита, поддерживающая планка, валик, ударная розетка, центрирующий прибор, расцепной привод.

Question 96

4. Скорость движения поезда при ползуне от 2 до 6 мм на колёсной паре вагона (одиночный ответ):

2) не более 25 км/ч

1) не более 15 км/ч

3) не более 5 км/ч

4) не более 10 км/ч

Question 97

107.. Рукоятка бдительности предназначена (одиночный ответ):

1) для подтверждения работоспособности приборов безопасности

3) для снятия питания с лампы ПСС

2) для подтверждения работоспособности машиниста

Question 98

8. Каким Федеральным органом исполнительной власти утверждены Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации?

3) Правительством Российской Федерации

2) Министерством транспорта России

1) Министерством образования России

Question 99

22. Звуковой сигнал «Пожарная тревога» подаётся группами из…. (одиночный ответ):

2) одного длинного и одного короткого звуков

4) коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут

3) одного длинного и двух коротких звуков

1) одного короткого и двух длинных звуков

Question 100

41. Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава при переменном токе составляет (одиночный ответ):

4) не менее 21 кВ и не более 29 Кв

2) не менее 17 кВ и не более 27 кВ

1) не менее 29 кВ и не более 21 кВ

3) не менее 25 кВ и не более 30 кВ

Question 101

20. Значение сигнала "один желтый огонь", подаваемый светофором (одиночный ответ):

3) разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью. Поезд следует с отклонением по стрелочному переводу. Следующий светофор открыт

1) разрешается движение с готовностью остановиться. Следующий светофор закрыт

2) разрешается движение с установленной скоростью. Следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Question 102

135. Если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в пассажирском поезде, в течение 10 секунд, в грузовом порожнем поезде длиной до 400 осей и грузопассажирском в течение 20 секунд, а в остальных грузовых поездах в течение 30 секунд (множественный ответ):

2. доложить начальнику поезда и потребовать приведения в действие стояночных (ручных) тормозов, принять все меры к остановке поезда;

1. немедленно выполнить экстренное торможение и принять все меры к остановке поезда;

Question 103

13. Выберите верное определение «В сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой, применяются следующие основные сигнальные цвета? (одиночный ответ)

3) зеленый, желтый, красный, лунно-белый и синий.

2) зеленый, оранжевый, красный, белый и синий.

1) оранжевый, желтый, красный, лунно-белый и синий.

Question 104

Расстояние от затылка головы автосцепки до ударной розетки: (одиночный ответ)

4) 70-100 мм

2) 70-110 мм

1) 70-90 мм

3) 100-110 мм

Question 105

Условия ведения поезда при обнаружении ползуна глубиной более 4 мм на колесной паре локомотива (одиночный ответ):

Скорость не более 10 км/ч при условии исключения колесной пары, отключения ТЭД и ТЦ

Скорость не более 10 км/ч при условии исключения вращения колесной пары, отключения ТЭД и ТЦ, локомотив следует резервом

Скорость не более 15 км/ч при условии исключения вращения колесной пары, отключения ТЭД и ТЦ, локомотив следует резервом

Скорость не более 10 км/ч при условии исключения вращения колесной пары , локомотив следует резервом

Question 106

149. В случае неисправности АЛСН, КЛУБ, БЛОК на локомотиве ГРУЗОВОГО поезда --- взять приказ у ДНЦ и следовать (одиночный ответ):

3) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- с установленной скоростью. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 80км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

1) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- не более 70км/ч. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 50км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

2) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- не более 100км/ч. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 80км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

Question 107

118. В регламенте переговоров с начальной и промежуточной станции есть фраза «давление в ТМ --- … кгс/см2». Какая величина зарядного давления в ТМ в грузовом поезде с составом из порожних вагонов? (одиночный ответ)

3) 5,3-5,5 кгс/см2

1) 4,8-5,0 кгс/см2

2) 5,0-5,2 кгс/см

Question 108

Действия механизмов автосцепки от саморасцепа проверяют следующим образом (одиночный ответ):

2) Левой рукой утоляют лапу замкодержателя так, чтобы она выступала на 28-30мм от полости зева, а правой рукой нажимают на замок. При этом замок не должен утапливается в карман автосцепки (допускается ход замка в пределах 20-28мм).

3) Правой рукой утоляют лапу замкодержателя так, чтобы она выступала на 18-20мм от полости зева, а шаблоном №УТ-1м нажимают на замок. При этом замок не должен утапливается в карман автосцепки (допускается ход замка в пределах 5-8мм).

1) Правой рукой утоляют лапу замкодержателя так, чтобы она выступала на 18-20мм от полости зева, а левой рукой нажимают на замок. При этом замок не должен утапливается в карман автосцепки (допускается ход замка в пределах 7-18мм).

Question 109

98. Ручка крана машиниста № 395 имеет…… (одиночный ответ):

2) пять положений

4) семь положений

1) четыре положения

3) шесть положений

Question 110

102. Система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения СПСТ предназначена для….. (множественный выбор)

4) тушение пожара только в автоматическом режиме;

3) своевременного оповещения дежурного по депо об обнаружении пожарной ситуации по радиоканалу через локомотивную радиостанцию с указанием номера локомотива.

5) регистрацией пожара и передачи о нем машинисту и дежурному по депо;

2) тушения пожара в автоматическом и ручном режиме управления путем выхода аэрозоля;

6) передачу о пожаре локомотивным бригадам вслед идущих поездов.

1) раннего обнаружения пожара, его оперативной регистрации с выдачей машинисту информации, как о пожаре, так и о неисправности системы, с указанием соответствующего места в тепловозе;

Question 111

Неисправность колёсных пар,при которой запрещена их эксплуатация: прокат по кругу катания на колесной паре локомотива при скорости движения 120 км/ч (одиночный ответ):

Более 7 мм

более 10 мм

более 15 мм

Более 5 мм

Question 112

157. Выход из положения на локомотиве при обрыве в электрической цепи

3) принудительно (механическим способом) включить электрический аппарат, который не включается из-за обрыва в этой цепи

4) выключить автоматический выключатель, питающий оборванный провод

2) собрать аварийную схему, шунтирующую (обходящую) место обрыва

1) собрать аварийную схему, исключающую из работы место обрыва

Question 113

144. Порядок действий при ВЫЯВЛЕНИИ СХОДА подвижного состава (одиночный ответ):

1) включить красные огни буферных фонарей. Локомотивная бригада закрепляет вагоны, стоящие на рельсах, после сошедших вагонов. Произвести ограждение места схода в соответствии с п.57 ИСИ.

2) мигать красными огнями буферных фонарей. Локомотивная бригада закрепляет вагоны, стоящие на рельсах, после сошедших вагонов. Произвести ограждение места схода в соответствии с п.57 ИСИ.

3) включить прожектор на яркий свет. Локомотивная бригада закрепляет вагоны, стоящие на рельсах, после сошедших вагонов. Произвести ограждение места схода в соответствии с п.57 ИСИ.

Question 114

17. Какое место указывает предельный столбик? (одиночный ответ)

3) Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.

1) Место, должно соответствовать гостам и нормам министерства транспорта.

2) Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении выходного и входного светофора станции.

Question 115

138. Действия машиниста ВСТРЕЧНОГО поезда при ПОЛУЧЕНИИ информации о вынужденной остановке поезда на перегоне и ОТСУТСТВИИ ИНФОРМАЦИИ о наличии его габарита (одиночный ответ):

2) применить служебное торможение и остановиться. Затем, проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20км/ч

3) применить служебное торможение и проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20км/ч. В случае нахождения на расстоянии, необеспечивающем снижение скорости до 20км/ч --- применить ЭТ

1) применить ЭТ

Question 116

159. Признаки короткого замыкания в электрических цепях управления локомотива (множественный ответ):

2) перегорание плавкого предохранителя

4) оплавление изоляции проводов

3) задымление в месте короткого замыкания

5)отсоединение провода в месте его крепления (после отсоединения – он ни к чему не прикасается)

1) отключение автоматического выключателя

Question 117

146. Порядок действий при получении сообщения "ТРЕВОГА-2" (нагрев или волочение) (одиночный ответ):

1) принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра.

2) применить служебное торможение и остановиться для осмотра.

3) применить ЭТ для осмотра.

Question 118

91. Темп снижения давления воздуха в тормозной магистрали – это…….. (одиночный ответ):

1) изменение величины давления в тормозной магистрали за единицу времени

2) изменение величины давления в тормозной магистрали по отношению к питательной магистрали

3) изменение величины давления в тормозной магистрали за единицу давления

Question 119

Кто является ответственным за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава? (одиночный ответ)

3) владельцы железнодорожного подвижного состава, работники непосредственно его обслуживающие

1) Завод изготовитель подвижного состава .

2) Дирекция инфраструктуры.

Question 120

140. Порядок следования поезда до станции проведения КОНТРОЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ тормозов после применения ЭТ из-за неудовлетворительной работы автотормозов (одиночный ответ):

2) при зеленом огне на локомотивном светофоре --- не более 40км/ч; светофоры с желтым огнем проследовать со скоростью не более 20км/ч; к светофору с запрещающим показанием --- следовать со скоростью не более 20км/ч и остановить поезд за 400-500м до него. Затем, подтягивать со скоростью не более 5 км/ч

1) при зеленом огне на локомотивном светофоре --- не более 40км/ч; светофоры с желтым огнем проследовать со скоростью не более 20км/ч; к светофору с запрещающим показанием --- следовать со скоростью не более 5 км/ч

Question 121

150. В случае неисправности АЛСН, КЛУБ, БЛОК на локомотиве ПАССАЖИРСКОГО поезда --- взять приказ у ДНЦ и следовать (одиночный ответ):

1) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- не более 70км/ч. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 50км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

2) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- не более 100км/ч. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 80км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

3) ЕСТЬ СВЕДЕНИЯ о свободности перегона --- с установленной скоростью. НЕТ СВЕДЕНИЙ --- при зеленом огне путевого светофора не более 80км/ч, а светофор с желтым огнем (двумя желтыми) не более 40км/ч.

Question 122

120. В регламенте переговоров с начальной и промежуточной станции есть фраза «давление в ТМ --- … кгс/см2». Какая величина зарядного давления в ТМ в грузовом поезде в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим? (одиночный ответ)

3) 5,3-5,5 кгс/см2

1) 4,8-5,0 кгс/см2

2) 5,0-5,2 кгс/см2

Question 123

Проворот бандажа колесной пары определяется (одиночный ответ):

3) по характерному звуку при ударе смотровым молотком о бандаж колесной пары

2) по склонности электровоза к боксованию колесных пар

4) по выкрашиванию валика грязи между бандажом и ободом колесного центра

1) по смещению контрольных рисок на бандаже и ободе колесного центра

Question 124

63. Виды технического обслуживания электровозов постоянного тока: (одиночный ответ)

1) ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5

2) ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5(а, б, в, г)

3) ТО-1, ТО-2, ТО-4, ТО-5(а, б, в, г)

4) ТО-1, ТО-3, ТО-4

Question 125

46. Время автоматического перехода с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот составляет (одиночный ответ):

1.3 с

1.0 с

5 с

1.5 с

Question 126

109. Какое давление необходимо создать в ТЦ, чтобы предотвратить срабатывание КОН? (одиночный ответ)

3) не менее 0,7 кгс/см2

4) не менее 0,8 кгс/см2

1) не менее 0,5 кгс/см2

2) не менее 0,6 кгс/см2

Question 127

Проверка нагрева буксового узла электровоза производится: (одиночный ответ)

не регламентируется

при опущенных токоприёмниках

при поднятых токоприёмниках

при выключенной аккумуляторной батарее

Question 128

25. Как подаётся оповестительный сигнал при следовании по неправильному пути? (одиночный ответ):

1) одним длинным свистком

3) двумя длинными свистками

4) одним длинным, коротким и длинным свистком

2) одним коротким и одним длинным свистком

Question 129

Шкворень предназначен для (одиночный ответ):

3) для устранения колебательных процессов при движении локомотива;

1) передачи массы тепловоза на тележку;

2) передачи тяговых и тормозных усилий с тележки на раму тепловоза;

4) для снижения горизонтальных колебаний кузова.

Question 130

85. Глубина ползуна на колесной паре локомотива в пути следования составляет…..

4) определяется абсолютным шаблоном

2) определяется линейкой

3) определяется спичечным коробком

1) определяется шаблоном УТ (одиночный ответ):

Question 131

89. Блокировочное устройство тормозов № 367А предназначено …… (множественный ответ):

1) правильного подключения (отключения) кранов поездного и локомотивного тормоза

5) исключения управления тормозами из нерабочей кабины

3) принудительного затормаживания локомотива при смене кабины управления

2) правильного включения схемы тяги из нерабочей кабины

4) принудительного растормаживания локомотива при смене кабины управления

Question 132

6. Неисправность колёсных пар, при которой запрещена их эксплуатация: кольцевые выработки на круге катания колеса глубиной у основания гребня более;

3 мм

1 мм

5 мм

10 мм

Question 133

31. Как подается ручной сигнал "Тише" при маневрах в темное время суток? (одиночный ответ):

2) медленным движением вверх и вниз развернутого жёлтого флага (вытянутой вправо рукой)

1) медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (вытянутой вправо рукой)

3) движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем перед собой по горизонтальной линии

4) поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнём

Question 134

128. Полное опробование автоматических тормозов выполняется (множественный ответ):

2. после смены локомотива;

3. перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады;

5. после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется;

1. на станциях формирования и оборота поездов перед их отправлением;

4. на станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива;

Question 135

69. Сколько циклов для ТО-1 электровозов постоянного тока? (одиночный ответ)

2) 4

4) перечень цикловых работ находится в кабине машиниста

3) 8

1) 6

Question 136

15. Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск пассажирских поездов со скоростями, км/ч………..(одиночный ответ)

200

140

160

120

Question 137

68. Кто несет ответственность за качество выполнения ТО-1 и соблюдения Правил техники безопасности? (одиночный ответ)

4) мастер ПТОЛ

3) помощник машиниста по кругу своих обязанностей

2) машинист-инструктор

1) машинист локомотива

Question 138

Тяговые и тормозные усилия от рамы тележки к кузову электровоза ЭП2К передаются: (одиночный ответ)

4) механизм передачи силы тяги

5) через рессорное подвешивание и буферное устройство кузова

2) через шкворень

3) через тяговое устройство

1) через люлечное подвешивание

Question 139

99. Темп ликвидации сверхзарядного давления краном машиниста №394(395) должен быть……… (одиночный ответ):

1) с 6,0 до 5,8 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

2) с 5,9 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

3) с 5,8 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

4) с 5,8 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 110 секунд

Question 140

121. В регламенте переговоров с начальной и промежуточной станции есть фраза «давление в ТМ --- … кгс/см2». Какая величина зарядного давления в ТМ в пассажирском поезде (наиболее частая)? (одиночный ответ)

2) 5,0-5,2 кгс/см2

1) 4,8-5,0 кгс/см2

3) 5,3-5,5 кгс/см2

Question 141

108. ЭПК предназначен для……:

1) экстренной разрядки тормозной магистрали в случае потери бдительности машиниста

3) экстренной разрядки тормозной магистрали в случае возникновении нестандартной ситуации

2) экстренной разрядки тормозной магистрали в случае возникновении аварийной ситуации

Question 142

Что должен сделать машинист при срабатывании аппаратов защиты в пути следования? (одиночный ответ)

4) при срабатывании аппаратов защиты машинист обязан сообщить ДСП ближайшей станции

1) при срабатывании аппаратов защиты машинист обязан выяснить и по возможности устранить причину срабатывания

2) о случаях срабатывания защиты машинист обязан произвести запись в журнале формы ТУ-152, с указанием обстоятельств, причин и места

3) при срабатывании аппаратов защиты машинист обязан выяснить и по возможности устранить причину срабатывания, о случаях срабатывания защиты машинист обязан произвести запись в журнале формы ТУ-152, с указанием обстоятельств, причин и места

Question 143

155. Видимые признаки обрыва электрической цепи (множественный ответ):

1) обрыв провода

3) подгар контакта

2) плохое крепление провода

4) нагрев провода

Question 144

115. Исправность модулей системы КЛУБ-У проверяется командой (одиночный ответ):

1) К70

2) К71

3) К81

4) К91

Question 145

104. Какой режим работы рельсовых цепей характерен занятости рельсовой цепи? (одиночный ответ)

1) Режим шунтовой

2) Режим АЛС

4) Режим контрольный

3) Режим нормальный

Question 146

5. Скорость движения поезда при ползуне от 6 до 12 мм на колёсной паре вагона (одиночный ответ):

1) не более 15 км/ч

2) не более 25 км/ч

4) не более 10 км/ч

3) не более 5 км/ч

Question 147

94. Стояночный тормоз предназначен для….. (одиночный ответ):

2) для закрепления подвижного состава на стоянке

3) для поддержания давления в тормозной магистрали на стоянке

1) для принудительной остановки подвижного состава при отказе автотормозов

Question 148

43. Высота подвеса контактного провода на перегонах и станциях (одиночный ответ):

3) не менее 6800 мм

2) не менее 6000 мм

1) не менее 5750 мм

Question 149

29. Переносные красные сигналы на перегоне (на путях общего пользования) от места препятствия устанавливаются на расстоянии (одиночный ответ):

100 мм

на расстоянии 200 м со стороны ожидаемого поезда и на расстоянии 50 м со стороны противоположной движению

50 мм

500 мм

Question 150

Контроль наличия песка в бункерах определяют…(одиночный ответ)

4) не регламентировано

2) по записи в журнале ТУ-152

3) по подаче песка под колесные пары

1) остукиванием бункеров

Question 151

141. Порядок действий при падении давления в ТМ в ГРУЗОВОМ поезде (одиночный ответ):

3) применить ЭТ

1) поставить ручку КМ№394(130) в III-е положение на 3-5секунд и наблюдать за падением давления в ТМ. Если происходит быстрое и непрерывное снижение давления в ТМ или резкое замедление движения поезда --- выполнить служебное торможение на величину первой ступени, затем ручку крана перевести в III-е положение и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива.

2) применить полное служебное торможение и остановиться

Question 152

152. Порядок действий при НАЕЗДЕ НА ЧЕЛОВЕКА (одиночный ответ):

1) ЛИЧНО МАШИНИСТУ придти на место происшествия. Найти пострадавшего и оценить его состояние. Оказать первую помощь. Доложить ДСП о состоянии пострадавшего. Наблюдать за ним до прибытия бригады скорой помощи или получения дальнейших указаний от ДСП.

2) Направить ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА на место происшествия. Помощник машиниста обязан найти пострадавшего и оценить его состояние. Оказать первую помощь. Доложить машинисту о состоянии пострадавшего. Наблюдать за ним до прибытия бригады скорой помощи или получения дальнейших указаний от машиниста.

3) любой из членов локомотивной бригады должен придти на место происшествия. Найти пострадавшего и оценить его состояние. Оказать первую помощь. Доложить ДСП о состоянии пострадавшего. Наблюдать за ним до прибытия бригады скорой помощи или получения дальнейших указаний от ДСП.

Question 153

23. Звуковой сигнал «Общая тревога» подаётся группами из…. (одиночный ответ):

3) одного длинного и двух коротких звуков

1) одного длинного и трех коротких звуков

4) коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут

2) одного длинного и одного короткого звуков

Question 154

14. Максимальная скорость движения поезда по месту уменьшения скорости при отсутствии предупреждения (на путях общего пользования); (одиночный ответ)

2) 25 км/ч

1) 15 км/ч

3) 80 км/ч

4) 40 км/ч

Question 155

151. Порядок действий в случае УГРОЗЫ НАЕЗДА на человека, автотранспортное средство, механизмы работников дистанции пути (одиночный ответ):

1) подавать оповестительный сигнал. В случае возникновения угрозы наезда --- применить служебное торможение.

2) подавать оповестительный сигнал. В случае возникновения угрозы наезда --- применить ЭТ.

3) подавать оповестительный сигнал. В случае возникновения угрозы наезда --- применить полное служебное торможение.

Question 156

100. При проверке плотности уравнительного резервуара допустимое снижение давления в УР……. (одиночный ответ):

1) не более 0,1 кгс/см2 за 180 секунд

3) снижение давление не допускается

2) не более 0,2 кгс/см2 за 180 секунд

4) не более 0,1 кгс/см2 за 120 секунд

Question 157

124. Когда ЗАПРЕЩАЕТСЯ покидать кабину помощнику машиниста в пути следования? (множественный ответ):

3) при следовании по местам уменьшения скорости, указанным в бланке ДУ-61

4) при следование по перегону при скорости более 120км/ч

2) при приближении к светофорам, показание которых требуют снижение скорости или остановки

1) при следовании по станции

5) при следовании по некодированным путям

Question 158

162. Выход из положения на локомотиве при коротком замыкании в электрической цепи (множественный ответ):

3) принудительно (механическим способом) включить электрический аппарат, который не включается из-за короткого замыкания

2) собрать аварийную схему, с помощью которой усилить сечение проводов в месте короткого замыкания с целью исключения их перегорания

1) собрать аварийную схему, исключающую из работы место с коротким замыканием

Question 159

19. Значение сигнала "два желтых огня, из них верхний мигающий", подаваемое светофором (одиночный ответ):

4) разрешается следовать поезду на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследование его не более 40 км/час

1) разрешается движение с готовностью остановиться. Следующий светофор закрыт

3) разрешается проследование светофора с установленной скоростью. Следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

2) разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью. Поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт

Question 160

84. Признаки ослабления бандажа на колесной паре локомотива можно определить с помощью………. (одиночный ответ):

2) линейки

3) молотка

1) специального шаблона

4) специального ломика

Question 161

88. Минимальная толщина тормозных колодок на поездном локомотиве при приёмке в депо после плановых видов ремонта и ТО, должна быть не менее….. (одиночный ответ):

1) 10 мм

3) 20 мм

4) 25 мм

2) 15 мм

Question 162

153. Порядок действий в случае пожара в ВАГОНЕ в грузовом или пассажирском поезде (одиночный ответ):

3) применить служебное торможение и остановить поезд. Принять меры для закрепления поезда.

1) применить ЭТ. Принять меры для закрепления поезда.

2) Остановить поезд --- по возможности, на благоприятном профиле и возможности подъезда пожарных машин (у переездов, шоссе). Принять меры для закрепления поезда.

Des questions

Question 1

Question 2

Question 3

Question 4

Question 5

Question 6

Question 7

Question 8

Question 9

Question 10

Question 11

Question 12

Question 13

Question 14

Question 15

Question 16

Question 17

Question 18

Question 19

Question 20

Question 21

Question 22

Question 23

Question 24

Question 25

Question 26

Question 27

Question 28

Question 29

Question 30

Question 31

Question 32

Question 33

Question 34

Question 35

Question 36

Question 37

Question 38

Question 39

Question 40

Question 41

Question 42

Question 43

Question 44

Question 45

Question 46

Question 47

Question 48

Question 49

Question 50

Question 51

Question 52

Question 53

Question 54

Question 55

Question 56

Question 57

Question 58

Question 59

Question 60

Question 61

Question 62

Question 63

Question 64

Question 65

Question 66

Question 67

Question 68

Question 69

Question 70

Question 71

Question 72

Question 73

Question 74

Question 75

Question 76

Question 77

Question 78