wellemo
top menu
wellemo logo wellemo
главная / прохождение теста

Математическое моделирование систем и процессов

Вопросов: 55, прохождений: 99

Вопросы


Вопрос 1

Какой параметр может быть принят в качестве критерия эффективности транспортного процесса?

Вопрос 2

С построения какой модели как правило начинается процесс моделирования?

Вопрос 3

Какое требование, предъявляемое при создании математической модели, должно быть учтено (выполнено) в полной мере?

Вопрос 4

Что понимается под понятием "математическая оптимизационная модель" транспортного процесса?

Вопрос 5

Какой элемент математической модели должен обязательно в ней присутствовать?

Вопрос 6

Можно ли использовать графоаналитический метод для решения математической модели не содержащей целевой функции?

Вопрос 7

Для решения каких математических моделей применяется графоаналитический метод?

Вопрос 8

Определите правильную последовательность применения графоаналитического метода для решения математических моделей?

Вопрос 9

Чем образован многоугольник решений при решении оптимизационной математической модели графоаналитическим методом?

Вопрос 10

Графические построения вырабатывают визуальное представление о том, что: 1) система ограничений (допустимых решений) линейной математической модели представляет собой многогранник в пространстве или многоугольник на плоскости – так называемый симплекс; 2) целевая функция линейной математической модели представляет собой плоскость в пространстве или прямую линию на плоскости; 3) решение линейной математической модели представляет собой координаты точки пересечения многогранника или многоугольника, описываемого системой ограничений, с плоскостью или прямой линией, описываемой целевой функцией. Поскольку модель является оптимизационной, то требуется найти экстремальную точку – точку, в которой целевая функция достигает своего максимума или минимума. По определению такая точка является угловой для многогранника или многоугольника допустимых решений задачи. КОНТРОЛЬНЫЙ ВОПРОС_5: Определите для данного примера оптимальные значения переменных, если изменить целевую функцию на Z=4х1+5х2 → max.

Вопрос 11

Можно ли использовать симплексный метод для решения математических моделей не содержащих целевую функцию?

Вопрос 12

В чем заключается идея симплексного метода?

Вопрос 13

Какие значения будут иметь элементы индексной строки последней симплексной таблицы, содержащей решение задачи линейного программирования на минимум?

Вопрос 14

Какая строка симплексной таблицы принимается в качестве разрешающей?

Вопрос 15

Какие условия входят в состав ограничений транспортной задачи линейного программирования?

Вопрос 16

Как рассчитываются потенциалы потребителей груза при решении транспортной задачи линейного программирования методом потенциалов?

Вопрос 17

Для чего применяется метод «северо-западного угла»?

Вопрос 18

Какие параметры учитываются при решении транспортной задачи линейного программирования (распределительной задачи)?

Вопрос 19

Какие показатели могут быть использованы для оценки транспортных затрат на перевозку продукции при решении транспортной задачи линейного программирования?

Вопрос 20

Какие условия входят в состав ограничений транспортной задачи линейного программирования?

Вопрос 21

Для чего применяется метод «северо-западного угла»?

Вопрос 22

Как рассчитываются потенциалы потребителей груза (при решении транспортной задачи линейного программирования методом потенциалов)?

Вопрос 23

Почему отрицательные и нулевые значения "сдвижек" свободных клеток свидетельствуют об оптимальности текущего плана перевозок (при решении транспортной задачи методом потенциалов)?

Вопрос 24

Можно ли построить замкнутый прямоугольный контур, если за начальную вершину контура выбрать свободную клетку с немаксимальным значением положительной сдвижки (при решении транспортной задачи методом потенциалов)?

Вопрос 25

Почему среди отрицательных вершин контура выбирается клетка с наименьшим объёмом перевозок (при решении транспортной задачи методом потенциалов)?

Вопрос 26

Какому условию должно отвечать количество занятых клеток (загруженных транспортных связей) в таблице плана перевозок для исключения случая вырождения (при решении транспортной задачи методом потенциалов)?

Вопрос 27

Что обозначается при помощи потенциалов дуг транспортной сети?

Вопрос 28

Как изменяются значения потенциалов вершин транспортной сети в процессе нахождения оптимальных маршрутов?

Вопрос 29

Что описывает таблица оптимальных путей?

Вопрос 30

Как по составленной таблице оптимальных путей определяется маршрут?

Вопрос 31

Что НЕ является элементом транспортной сети?

Вопрос 32

Что обозначается при помощи оценки (потенциала) дуги транспортной сети?

Вопрос 33

Зачем оценка (потенциал) дуги транспортной сети в общем случае задаётся в виде дроби?

Вопрос 34

Какой вершины может не быть в маршруте движения по транспортной сети?

Вопрос 35

Что понимается под термином "длина (оценка) маршрута" (применительно к транспортной сети)?

Вопрос 36

Является ли потенциал вершин транспортной сети величиной постоянной (constanta)?

Вопрос 37

Как изменяются значения потенциалов вершин транспортной сети в процессе нахождения оптимальных маршрутов?

Вопрос 38

Какое значение потенциала имеет начальная вершина транспортной сети в таблице оптимальных путей?

Вопрос 39

При каком условии движение из одной вершины в другую вершину по транспортной дуге считается эффективным (применительно к транспортной сети)?

Вопрос 40

Как рассчитывается потенциал вершины (применительно к транспортной сети)?

Вопрос 41

Какую информацию содержит таблица оптимальных путей (применительно к транспортной сети)?

Вопрос 42

Как по составленной таблице оптимальных путей определяется маршрут (применительно к транспортной сети)?

Вопрос 43

Какое дополнительное ограничение позволяет учесть сетевая постановка транспортной задачи линейного программирования?

Вопрос 44

Как изменяются значения невязок вершин транспортной сети в процессе нахождения оптимального плана перевозок?

Вопрос 45

Чему будет равна величина невязки в оптимальном плане перевозок (при решении транспортной задачи в сетевой постановке)?

Вопрос 46

Каким должно быть условие оптимальности в транспортной задаче линейного программирования в сетевой постановке?

Вопрос 47

Как при решении стимулируется формирование встречных потоков на дугах транспортной сети (при решении транспортной задачи методом сокращения невязки)?

Вопрос 48

Какой достигается эффект при формировании встречных потоков на дугах транспортной сети?

Вопрос 49

Какая дополнительная информация содержится в решении транспортной задачи линейного программирования в сетевой постановке (в сравнении с ТЗЛП)?

Вопрос 50

Какое дополнительное ограничение позволяет учесть сетевая постановка транспортной задачи линейного программирования?

Вопрос 51

Как изменяются значения невязок вершин в процессе нахождения оптимального плана перевозок (при решении транспортной задачи в сетевой постановке)?

Вопрос 52

Какому значению равна величина невязки в оптимальном плане перевозок (при решении транспортной задачи в сетевой постановке)?

Вопрос 53

Каким образом стимулируется формирование встречных потоков на дугах транспортной сети (при решении транспортной задачи методом сокращения невязки)?

Вопрос 54

Какой достигается эффект от формирования встречных потоков на дугах транспортной сети (при решении транспортной задачи методом сокращения невязки)?

Вопрос 55

Как формулируется условие оптимальности в транспортной задаче линейного программирования в сетевой постановке?

Загрузка…

Похожие тесты

Loading...

Комментарии

Пожалуйста, войдите в систему, чтобы оставить комментарий Войти
Еще нет комментариев. Будьте первым, кто оставит комментарий!
{{ comment.author.name }}
Удален {{ formatDate(comment.createdAt) }}
Этот комментарий был удален

{{ comment.content }}

{{ reply.author.name }}
Удален {{ formatDate(reply.createdAt) }}
Этот комментарий был удален

{{ reply.content }}