6 категория

ТБ

Question 1

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, согласно ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере:

от трех тысяч до пяти тысяч рублей;

от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей;

административный штраф не налагается.

от пяти тысяч до десяти тысяч рублей;

Question 2

Программа обеспечения авиационной безопасности – это:

предусмотренный международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства комплекс мер по обеспечению авиационной безопасности воздушных судов и аэропортов, аэродромов;

система, обладающая собственными правилами поведения сил обеспечения транспортной безопасности.

программа вводного инструктажа по пожарной безопасности;

созданный в рамках системы обучения документ, определяющий содержание и количество знаний, умений и навыков, предназначенных к обязательному усвоению по той или иной учебной дисциплине;

Question 3

Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?

в соответствии с Порядком взаимодействия, копия которого прилагается к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

в соответствии с указаниями государственных контрольных органов.

путем создания совместного оперативного штаба;

с помощью средств радиосвязи;

Question 4

Для защиты объектов транспортной инфраструктуры каких категорий подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, являющиеся подразделениями транспортной безопасности, имеют право на получение, хранение и применение боевого ручного стрелкового оружия.

второй и третьей;

четвертой и пятой.

только второй;

первой и второй;

Question 5

Какой срок действия предусмотрен для постоянных пропусков работников субъекта транспортной инфраструктуры?

на срок действия трудового договора, но не более 3 лет;

срок действия постоянного пропуска не ограничен.

на срок действия трудового договора, но не более 5 лет;

не более 1 года;

Question 6

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, согласно ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. влечет наложение административного штрафа на граждан в размере:

от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей;

от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей;

от трех тысяч до пяти тысяч рублей;

административный штраф не налагается.

Question 7

Соблюдение транспортной безопасности – это:

выполнение физическими лицами правовых мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

незамедлительное информирование в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства;

выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации;выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации;

Question 8

Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны:

предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования

выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности;

оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению; .

осуществлять нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности;

Question 9

Какая из нижеперечисленных категорий сил обеспечения транспортной безопасности проходит проверку соответствия уровня физической подготовки?

работники, назначенные в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;

работники, осуществляющие досмотр пассажиров;

работники, осуществляющие досмотр воздушного судна.

работники подразделения транспортной безопасности, включенные в состав группы быстрого реагирования;

Question 10

Согласно ст. 263.1 Уголовного Кодекса Российской Федерации от 13.06.1996 г. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах лицом, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба:

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового;

не несет никакой ответственности.

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до десяти месяцев либо ограничением свободы на срок до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет или без такового;

наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового;

Question 11

Обеспечение транспортной безопасности – это:

реализация методических рекомендаций по обеспечению безопасности граждан, а также безопасности груза и багажа от акта незаконного вмешательства;

защищенность объектов транспортной инфраструктуры от угроз, влекущих за собой нарушение пропускного и внутриобъектового режима данного объекта;

реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства;

предотвращение критических ситуаций природного и техногенного характера.

Question 12

На контрольно-пропускных пунктах (постах), при осуществлении досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов не используются:

лестницы.

смотровые эстакады;

досмотровые поворотные зеркала;

тест-предметы;

Question 13

Какие средства связи не используют субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

факсимильные;

телефонные;

электронные;

спутниковые.

Question 14

Подразделение транспортной безопасности – это:

структурное подразделение, на которое возложены функции оперативного управления в системе транспортной безопасности Российской Федерации;

структурное подразделение Национальной гвардии России, предоставляющее услуги по охране объектов всех форм собственности, а также квартир и других мест хранения личного имущества граждан;

осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица.

лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств;

Question 15

По результатам сверки и (или) проверки документов, наблюдения, собеседования с физическими лицами, работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, делают вывод:

о попытке безбилетного проезда;

возможности связи данных физических лиц с совершением или подготовкой к совершению АНВ;

о совершении преступления;

о личностных характеристиках пассажира.

Question 16

Какой нормативный правовой акт Российской Федерации регламентирует деятельность в области обеспечения транспортной безопасности?

Федеральный закон «О транспортной безопасности»;

Федеральный закон «Об оружии»;

Воздушный кодекс.

Уголовный кодекс;

Question 17

Какие пропуска выдаются физическим лицам, не относящимся к персоналу субъекта транспортной инфраструктуры, а также не относящимся к персоналу юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

разовые.

временные;

постоянные;

личные;

Question 18

Сектор свободного доступа - это:

объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, его часть, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных.

часть зоны безопасности, контролируемая и/или охраняемая с помощью технических средств, проход в которую ограничен в соответствии с мероприятиями плана по обеспечению транспортной безопасности;

границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется;

выделенная территория сооружений, помещений, не относящаяся к местам хранения груза или багажа, но требующая охраны, ограничения и контроля доступа по причине размещения в ней ценных предметов;

Question 19

Критические элементы объекта транспортной инфраструктуры – это:

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций;

параметры и конфигурация функционально организованного пространства, не полностью выделенного ограждающими конструкциями.

участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролю доступа применяют другие меры контроля в целях безопасности;

зона, расположенная в защищенной зоне, доступ в которую ограничивается и контролируется, окруженная физическими барьерами, постоянно находящимися под охраной и наблюдением;

Question 20

Что подлежит обследованию на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

транспортные средства;

ручная кладь и личные вещи;

физические лица;

все вышеперечисленное.

Question 21

Что не относится к обязательным знаниям, умениям, навыкам работника, осуществляющего наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?

пользование техническими средствами обеспечения транспортной безопасности;

проведение наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности;

умение анализировать данные технических средств обеспечения транспортной безопасности.

управление транспортными средствами подразделений транспортной безопасности.

Question 22

Субъекты транспортной инфраструктуры – это:

участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации;

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании;

аэродромы, аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств;

юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в установленном Правительством Российской Федерации порядке.

Question 23

Какое определение установлено для понятия «грузы повышенной опасности»?

взрывчатые вещества и изделия на их основе, средства инициирования, применяемые при проведении взрывных работ или используемые при производстве других взрывчатых материалов;

вещества способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой.

жидкости, способные к самовозгоранию либо самостоятельному горению после удаления источника зажигания;

опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды;

Question 24

Согласно ст. 263.1 Уголовного Кодекса Российской Федерации» от 13.06.1996 г. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть человека:

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового;

наказывается ограничением свободы на срок до одного года либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет или без такового;

наказывается ограничением свободы на срок до десяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового;

не несет никакой ответственности.

Question 25

Акт незаконного вмешательства – это:

действие (бездействие), повлекшее наступление тяжких последствий.

противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий;

угроза жизни и здоровью граждан;

захват воздушного судна с целью получения выкупа;

Question 26

О чем не осуществляется информирование на контрольно-пропускных пунктах (постах) физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

о запрещенных и ограниченных к перемещению предметах и веществах.

об ответственности за незаконный провоз предметов и веществ, запрещенных к перевозке или требующих соблюдения особых условий перевозки;

о политической обстановке страны и/или другого государства;

о целях и порядке прохождения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования;

Question 27

В течение какого времени подлежат хранению в электронном виде данные с технических средств обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры:

не менее полугода;

в течение 3 месяцев;

в течение одного месяца;

в течение 10 суток.

Question 28

К нормативно-правовым актам, регламентирующим деятельность в области обеспечения транспортной безопасности, не относится:

Федеральный закон от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»; Приказ Министерства транспорта РФ от 31.07.2014 г. № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»;

Приказ Министерства транспорта РФ от 11.07.2012 г. № 227 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации производства систем и средств радиотехнического обеспечения полетов и управления воздушным движением»;

Приказ Росавиации от 21.03.2016 г. № 156 «Об утверждении Требований к средствам аудио-и видеофиксации и порядка их использования при проведении проверок в ходе аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте».

Question 29

Какие меры в целях обеспечения транспортной безопасности направлены на выявление физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, а также на обнаружение транспортных средств и иных материальных объектов, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства:

наблюдение и (или) собеседование;

вторичный досмотр.

применение силы;

беседа с физическим лицом;

Question 30

Повторный досмотр проводится:

по результатам проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности;

по решению работника досмотра;

при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства, а также при принятии решения о его проведении по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности;

после проведения дополнительного досмотра.

Question 31

Целями обеспечения транспортной безопасности являются:

устойчивое и безопасное функционирование зданий и сооружений, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспорта от актов незаконного вмешательства;

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от информационных вмешательства;

устойчивое и безопасное функционирование зданий и сооружений, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспорта от информационных вмешательств.

устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства;

Question 32

По завершению формирования экипажей транспортных средств, в течение какого времени до момента отправления транспортного средства информация о персонале (экипаже) транспортных средств, передается в автоматизированные централизованные базы персональных данных:

не позднее, чем за 10 часов;

не позднее, чем за 24 часа;

информация не передается.

не позднее, чем за 5 часов;

Question 33

Сколько существует уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: .

4;

3;

1

5;

Question 34

Что из этих понятий не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

угроза захвата;

угроза взрыва;

угроза штормового предупреждения на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

угроза взрыва критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств;

Question 35

Что не используется при выявлении и распознании на контрольно-пропускных пунктах (постах) или транспортных средствах физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

наблюдение;

обыск;

собеседование;

проверка пропусков, перевозочного документа.

Question 36

Постоянные пропуска физических лиц не должны содержать следующую информацию:

должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

срок и временной интервал действия постоянного пропуска и секторы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в которые допущен владелец пропуска;

наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск;

место работы (службы), должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) и фотография владельца пропуска.

Question 37

Какие данные не подлежат передаче при оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств:

личные данные ближайших родственников;

фамилия, имя, отчество;

вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет);

пункт отправления, пункт назначения, вид маршрута следования (беспересадочный, транзитный).

Question 38

Контрольно-пропускные пункты, расположенные на границе перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности, на пути перемещения объектов досмотра, с территории, находящейся вне зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или из сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, не оборудуются:

выходными и входными дверьми;

макетами оружия и муляжами взрывных устройств и взрывчатых веществ.

турникетами;

средствами сигнализации и контроля доступа;

Question 39

Что является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем порядке в целях обеспечения транспортной безопасности:

отказ пассажира от дополнительного досмотра;

все вышеперечисленное.

отказ пассажира от досмотра;

отказ пассажира от повторного досмотра;

Question 40

Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности не включает в себя:

тренажерную подготовку;

практическую подготовку;

тактическую подготовку.

теоретическую подготовку;

Question 41

К требованиям личностных (психофизиологических) качеств отдельных категории сил обеспечения транспортной безопасности относятся:

стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях;

участие в незаконном обороте оружия;

знание технологии проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

склонность к злоупотреблению должностными полномочиями;

Question 42

Аттестующая организация – это:

юридические и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств или использующие их на ином законном основании;

юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 7 части 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности», а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности;

юридическое лицо, аккредитованное в порядке, установленном Приказом Минздравсоцразвития России от 01.04.2010 г. № 205н. и уполномоченное компетентными органами на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения авиационной безопасности;

Question 43

Разовые пропуска физических лиц не содержат следующую информацию:

наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск;

срок и временной интервал действия пропуска;

наличие гражданства;

фамилия, имя и отчество (при наличии) владельца пропуска;

номер пропуска.

Question 44

Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) на срок:

не более 10 суток;

не более 30 суток

не более 5 суток;

не более 15 суток.

Question 45

Угроза взрыва - это:

возможность захвата критического элемента объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания;

возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания;

возможность разрушения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела);

ничего из вышеперечисленного.

Question 46

В какие компетентные органы субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики не обязаны незамедлительно предоставлять информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах:

органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы;

службу специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации;

органы внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченные структурные подразделения;

Question 47

Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей не обеспечиваются:

наручниками.

жилетами защитными 1 - 5 классов защиты;

палками резиновыми;

боевым стрелковым огнестрельным оружием и гранатами;

Question 48

Какой уполномоченный орган устанавливает процедуру получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности:

федеральный орган управленческой власти.

федеральный орган законодательной власти;

федеральный орган исполнительной власти;

федеральный орган судебной власти;

Question 49

Объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных – это:

зона свободного доступа объекта транспортной инфраструктуры;

зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

сектор транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

зона безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

Question 50

Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:

выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей;

осуществлять проход в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства;

информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства;

Questions