Автотормоза

1.11

Question 1

Тормоза- это…… (одиночный ответ):

устройства, установленные на подвижном составе для создания искусственного ускорения движению

устройства, установленные на подвижном составе для создания естественного сопротивления движению

Устройства, установленные на подвижном составе для создания искусственного сопротивления движению

Question 2

Коэффициент трения φ, возникающий между тормозной колодкой и колесом зависит от…… (множественный ответ):

Материала тормозной колодки; Скорости движения

температуры окружающего воздуха

профиля пути

Question 3

Пневматическими тормозами считаются те…. (одиночный ответ):

Которые, управляются и работают за счёт сжатого воздуха

которые, управляются и работают за счёт электрического тока

которые, управляются сжатым воздухом, а работают за счёт электрического тока

Question 4

Какие применяются пневматические тормоза на подвижном составе (множественный ответ)?

Автоматический прямодействующий тормоз; Автоматический непрямодействующий тормоз

рекуперативный тормоз

Question 5

По материалу различают тормозные колодки (множественный ответ):

Композиционные; чугунные

стальные

Question 6

Тормозной путь - это…….. (одиночный ответ):

Расстояние, которое проходит поезд от момента перевода ручки крана машиниста в тормозное положение до остановки поезда

расстояние, которое проходит поезд от момента отключения тормозов до полной остановки поезда

расстояние, которое проходит поезд от начала торможения до отпуска тормозов поезда

Question 7

Основные детали тормозной рычажной передачи……. (множественный ответ):

Башмак, Тяга

скользун

фрикцион

Question 8

Прямодействующими тормозами считаются те,….. (множественный ответ):

У которых при торможении сжатый воздух напрямую поступает из ГР в ТЦ; Укоторых при торможении в режиме перекрыши происходит подпитка утечек ТЦ

у которых при торможении сжатый воздух напрямую поступает из ГР в ТМ

у которых при торможении сжатый воздух напрямую поступает из ТМ в ТЦ

Question 9

Для управления автотормозами применяются темпы разрядки ТМ……. (множественный ответ):

темп мягкости

темп перекрыши

Темп служебный, темп экстренный

темп оперативный

Question 10

Какие основные факторы влияют на тормозной путь (множественный ответ)?

Скорость поезда в начале торможения, Масса и длина поезда Профиль пути,

Толщина тормозных колодок

Question 11

К приборам питания относятся (множественный ответ):?

Компрессоры, Главные резервуары

запасные резервуары

авторегуляторы

тормозные цилиндры

Question 12

На электровозах серии ЭП2К применяется компрессор? (одиночный ответ):

э-500

пК-5,25

кТ-6Эл

АКРВ 3,2/10-1000 У2 М1.

Question 13

На электровозах серии ЭП2К применяется датчик-реле давления (одиночный ответ):

дЕМ-101

SP-7

ак-11б

ак-11в

Question 14

Регулятор (датчик-реле) давления предназначен для…….. (одиночный ответ):

регулирования давления в ГР

увеличения давления в ГР

удержания давления в ГР

Поддержания давления в ГР

Question 15

Кран № 215 на электровозе ЭП2К предназначен для……. (одиночный ответ):

для управления автотормозами поезда

Для управления тормозами локомотива

для управления автотормозами локомотива

для работы в качестве повторителя при управлении автотормозами поезда

Question 16

К приборам торможения относятся (множественный ответ):

регуляторы давления

Воздухораспределитель, тормозные цилиндры

главные резервуары

авторегуляторы

Question 17

Главным резервуарам должны производить следующие виды освидетельствования (множественный ответ):

Наружный осмотр, Гидравлические испытания

внутренний осмотр

пневматические испытания

все перечисленные варианты

Question 18

Кран № 215 является прямодействующим – это значит что (множественный ответ):

При торможении сжатый воздух напрямую поступает из ГР в ТЦ, при торможении в режиме перекрыши происходит подпитка утечек в ТЦ

при торможении сжатый воздух напрямую поступает из ГР в ТМ

при торможении в режиме перекрыши отсутствует подпитка утечек в ТЦ

Question 19

Электропневматическими тормозами считаются те,…… (одиночный ответ):

Которые управляются электрическим током, а работают за счёт сжатого воздуха

которые управляются сжатым воздухом, а работают за счёт электрического тока

которые управляются и работают за счёт электрического тока

которые управляются и работают за счёт сжатого воздуха

Question 20

Кран машиниста № 395 состоит из… (одиночный ответ):

из трёх основных частей

из четырёх основных частей

из пяти основных частей

Из шести основных частей

Question 21

Редуктор крана машиниста № 395 предназначен для…….. (множественный ответ):

стабилизации зарядного давления в УР

редуктирования зарядного давления в УР

Регулировки зарядного давления в УР, Поддержания зарядного давления в УР

ликвидации сверхзарядного давления в УР

Question 22

Стабилизатор крана машиниста № 395 предназначен для ……..(множественный ответ):

Стабилизации зарядного давления в УР, Ликвидации сверхзарядного давления в УР

редуктирования зарядного давления в УР

регулирования зарядного давления в УР

поддержания зарядного давления в УР

Question 23

Воздухопроводы предназначены для ……..(одиночный ответ):

передачи сигнала торможения к тормозным приборам

Передачи сжатого воздуха от источника до потребителей

передачи воздуха от потребителей до источника

передачи электрического сигнала управления к тормозным приборам

Question 24

Тормозные цилиндры предназначены для……. (одиночный ответ):

Передачи усилия сжатого воздуха на тормозную рычажную передачу

передачи усилия пружины на тормозную рычажную передачу

передачи кинетической энергии на тормозную рычажную передачу

передачи усилия от ТРП на поршень тормозного цилиндра

Question 25

К арматуре относятся (множественный ответ):

воздухораспределители

Трубопроводы, Концевые рукава

тормозные цилиндры

Question 26

Тормозные колодки, применяемые на подвижном составе, по конструкции бывают (множественный ответ):

Секционные, Гребневые, Безгребневые

чугунные

композиционные

Question 27

Кран машиниста № 394 состоит из… (одиночный ответ):

из трёх основных частей

из четырёх основных частей

Из пяти основных частей

из шести основных частей

Question 28

По действию тормозных колодок на колесо тормозные рычажные передачи подразделяются на…. (множественный ответ):

Односторонние, Двухсторонние

трёхсторонние

четырёхсторонние

Question 29

Нормы выхода штока ТЦ на электровозах (одиночный ответ):

75 – 100 мм

75 – 135 мм

75 – 150 мм

75 – 125 ММ

Question 30

Минимальная допустимая толщина тормозных колодок на маневровом локомотиве при смене бригад, должна быть не менее (одиночный ответ):

10 ММ

15 мм

20 мм

25 мм

Question 31

Минимальная толщина тормозных колодок на поездном локомотиве при приёмке в депо после плановых видов ремонта и ТО, должна быть не менее….. (одиночный ответ):

10 мм

15 мм

20 ММ

25 мм

Question 32

Блокировочное устройство тормозов № 367А предназначено …… (множественный ответ):

Правильного подключения (отключения) кранов поездного и локомотивного тормоза, Исключения управления тормозами из нерабочей кабины.

правильного включения схемы тяги из нерабочей кабины

принудительного затормаживания локомотива при смене кабины управления

принудительного растормаживания локомотива при смене кабины управления

Question 33

Для чего предназначен стоп-кран? (одиночный ответ)

Для разрядки ТМ темпом экстренного торможения при необходимости немедленной остановки поезда

для разрядки ПМ темпом экстренного торможения при необходимости немедленной остановки поезда

для поддержания давления в ТМ

Question 34

Где располагается датчик-реле давления SP-7 на электровозе ЭП2К? (одиночный ответ):

в кабине электровоза

на главных резервуарах

на пульте помощника машиниста

В кузове локомотива

Question 35

Какой тип компрессора применяется на электровозе ЭП2к? (одиночный ответ):

поршневой

мембранный

Винтовой

Question 36

Темп снижения давления воздуха в тормозной магистрали – это…….. (одиночный ответ):

Изменение величины давления в тормозной магистрали за единицу времени

изменение величины давления в тормозной магистрали по отношению к питательной магистрали

изменение величины давления в тормозной магистрали за единицу давления

Question 37

На одной тележке электровоза ЭП2К устанавливается …….(одиночный ответ):

один тормозной цилиндр

Шесть тормозных цилиндров

три тормозных цилиндра

Четыре тормозных цилиндра

Question 38

К предохранительным устройствам тормозной рычажной передачи относятся…… (одиночный ответ):

страховочная тяга

страховочный башмак

Страховочный тросик

страховочный болт

Question 39

Стояночный тормоз предназначен для….. (одиночный ответ):

для принудительной остановки подвижного состава при отказе автотормозов

Для закрепления подвижного состава на стоянке

для поддержания давления в тормозной магистрали на стоянке

Question 40

Величина давления в тормозных цилиндрах электровоза ЭП2К при управлении автотормозами краном № 395 зависит от…… (одиночный ответ):

от положения ручки крана № 215

От величины разрядки ТМ

от положения переключательной пробки на ВР№242

от темпа разрядки ТМ

Question 41

В процессе торможения тормозная сила зависит от ……….(множественный ответ):

профиля пути

Коэффициента трения между колодкой и колесом, Силы прижатия колодки к колесу

весовой нагрузки колеса на рельс

Question 42

Какой воздухораспределитель установлен на электровозе ЭП2К

усл.№292

Усл.№242

усл.№483

усл.№305

Question 43

Какие на подвижном составе применяются соединительные рукава? (множественный ответ):

Разъемные, Неразъемные

предохранительные

удлинительные

Question 44

Пределы давления в главных резервуарах на электровозах (одиночный ответ):

7,5 КГС/СМ2 – 9,0 КГС/СМ2

7,5 кгс/см2 – 8,5 кгс/см2

7,5 кгс/см2 – 9,5 кгс/см2

Question 45

Ручка крана машиниста № 395 имеет…… (одиночный ответ):

четыре положения

пять положений

шесть положений

Семь положений

Question 46

Темп ликвидации сверхзарядного давления краном машиниста №394(395) должен быть……… (одиночный ответ):

с 6,0 до 5,8 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

с 5,9 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

С 5,8 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 120 секунд

с 5,8 до 5,6 кгс/см2 за 80 – 110 секунд

Question 47

При проверке плотности уравнительного резервуара допустимое снижение давления в УР……. (одиночный ответ):

Не более 0,1 кгс/см2 за 180 секунд

не более 0,2 кгс/см2 за 180 секунд

снижение давление не допускается

не более 0,1 кгс/см2 за 120 секунд

Question 48

В крайнем тормозном положении кран № 254 должен создавать и автоматически поддерживать давление в ТЦ электровоза……. (одиночный ответ):

3,7 - 4,0 кгс/см2

3,8 - 4,5 кгс/см2

3,8 - 4,2 кгс/см2

3,8 - 4,0 КГС/СМ2

Question 49

При следовании с поездом III-е положение (перекрыша без питания ТМ) ручки крана № 395 предназначено для…. (множественный ответ):

для проверки утечек из ПМ

При следовании на запрещающее показание сигнала или остановку с пассажирскими поездами, Для проверки нарушения целостности ТМ

для управления прямодействующими (неистощимыми) автотормозами

для сохранения сжатого воздуха в ГР

Question 50

Контроллер на кране машиниста № 395 электровоза ЭП2К предназначен для….. (множественный ответ):

для включения ускорителя экстренного торможения при VI положении его ручки

Для управления электропневматическими тормозами, Для прекращения тяги при VI положении его ручки

Question 51

При следовании с поездом положение VА ручки крана № 395 предназначено для…… (одиночный ответ):

для ускоренной разрядки уравнительного резервуара при торможении скоростных поездов

Для замедленной разрядки уравнительного резервуара при торможении поездов повышенного веса и длины

для ускоренной разрядки уравнительного резервуара при торможении поездов повышенного веса и длины

Question 52

На магистральной части воздухораспределителя № 483 установлен переключатель режимов (одиночный ответ):

грузовой - пассажирский

длинносоставный - короткосоставный

Горный – равнинный

грузовой – порожний

Question 53

При следовании одиночного локомотива воздухораспределитель № 483 должен включаться……. (одиночный ответ):

на порожний режим

На груженый режим

на средний режим

на короткосоставный режим

Question 54

Воздухораспределитель усл. № 242 на локомотиве при ведении поезда до 20 вагонов включается на…….. (одиночный ответ):

На короткосоставный режим

на средний режим

на груженый режим

на длинносоставный режим

на порожний режим

Question 55

Воздухораспределитель усл. № 242 на локомотиве при ведении пассажирского поезда более 20 вагонов должен быть включен….. (одиночный ответ):

на порожний режим

на средний режим

На длинносоставный режим

на груженый режим

на короткосоставный режим

Question 56

Давление сжатого воздуха в ТЦ при полном служебном или экстренном торможении на порожнем режиме ВР№483 должно быть…… (одиночный ответ):

1,4 – 1,8 КГС/СМ2

1,8 – 2,3 кгс/см2

2,3 – 2,8 кгс/см2

2,8 – 3,3 кгс/см2

3,8 – 4,5 кгс/см2

Автотормоза

Des questions

Question 1

Question 2

Question 3

Question 4

Question 5

Question 6

Question 7

Question 8

Question 9

Question 10

Question 11

Question 12

Question 13

Question 14

Question 15

Question 16

Question 17

Question 18

Question 19

Question 20

Question 21

Question 22

Question 23

Question 24

Question 25

Question 26

Question 27

Question 28

Question 29

Question 30

Question 31

Question 32

Question 33

Question 34

Question 35

Question 36

Question 37

Question 38

Question 39

Question 40

Question 41

Question 42

Question 43

Question 44

Question 45

Question 46

Question 47

Question 48

Question 49

Question 50

Question 51

Question 52

Question 53

Question 54

Question 55

Question 56

Автотормоза

{{t.name}}

Des questions

Question {{ qIndex + 1 }}

Tests similaires

Commentaires

{{ comment.author.name }}

{{ reply.author.name }}